三菱Mi-Tech Conceptは一見スポーティなロードスターのように見えるが、実際には小さなオープンルーフのクロスオーバーのようだ。
この車両は、4つの電気モーターを備えたプラグインハイブリッドパワートレインを使用し、ガス燃料タービンがシステム用の電気を生成。三菱の説明によれば、「光と風を表すかのような、比類のない運転の喜びと自信を提供する電動SUV」です。近未来的なキャビンは、フロントガラスに直接情報を投影し、自動運転システムも搭載しているという。
東京モーターショーに参加できれば、Mi-Tech Conceptを体験する機会があるだろう。
スーパーハイトKワゴンコンセプトは、日本の軽自動車セグメントに適合する将来の小型バンに対する三菱のアイデアだ。
車はこのクラスに収まるように小さくなければならないため、箱型の形状は限られた設置面積内で内部空間を最大化し、単一車線の高速道路走行、前方衝突の緩和、誤加速の緩和を処理できるMi-Pilotというドライバー支援技術も搭載されている。
ジュネーブモーターショーでの最初のデビュー後、エンゲルベルグツアラーコンセプトは東京で日本初公開された。これは3つのプラグインハイブリッドクロスオーバーであり、日本ブランドの将来の方向性を示しているとのこと。
また、三菱は日本でデンドドライブハウスの販売を開始しており、同社は東京ショーで車両充電システムを披露する。
この製品には、電気自動車、充電器、ソーラーパネル、蓄電池がバンドルされており、設置およびメンテナンスも三菱が行うということだ。
